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堵住风险点,船厂须守好设备采购“关卡”
(2013-05-29)    来源:中国船舶报   

    ●交货期是船舶配套产品合同履行的一大风险点,船厂在订立相关采购合同时,应与船舶建造合同很好地衔接,对付款方式、履约时间等进行研究。
    ●要求配套产品供货厂家提供质量保函是船厂的通常做法,船厂事先应在合同中规定对配套产品进行质量检验的方式和条件,把好产品质量控制关。
    ●出现质量问题时,通过双方协商解决是可行的途径。协商无效的情况下,船厂可以在规定时间内,依据船配产品采购合同双方都认可的检验机构出具的检验报告,提出赔偿要求。

    近日,发生在西霞口船业有限公司与荷兰西特福、芬兰瓦锡兰之间的船舶主机纠纷案由青岛海事法院作出了一审判决––船厂方面胜诉。这一案件引起了船界的广泛关注。法院审理认定船东和主机供应商的欺诈侵权事实成立,从而为船厂挽回了经济损失。尽管这种极端的案例在船舶行业十分少见,但也为船厂发出了警示:为了确保自身合法权益,船厂必须重视与船配产品有关的法律风险防范,在当前的行业低迷期尤其如此。

    避免交货延误影响生产
    船舶建造须按严格的计划节点要求进行,因此,一些大型设备的延迟交付,将不可避免地对船舶建造周期产生重大影响,导致船厂可能延期交船,进而面临违约赔偿。广州广船国际股份有限公司风险管理部副部长谢昕告诉记者,交货期是船舶配套产品合同履行的一大风险点,船厂在订立相关采购合同时,应与船舶建造合同很好地衔接,对付款方式、履约时间等进行研究。尤其是在高技术、高附加值船舶建造中,一些关键设备在总成本中所占份额大,制造技术复杂,供货周期较长,因此要对这些设备和材料的技术及商务合同仔细推敲,保证按期到货。
    在船市低迷时期,船舶延期交付或订单被撤的情况时有发生,会导致提前采购的船配产品不能及时用于生产。在这种情况下,船厂希望延期接收船舶设备或更改型号。谢昕表示,配套产品一般具有明确的质保期限,因此船厂可以通过友好协商,在合同条款中预留一定的调整空间,争取在必要时让供应商延后交付产品,并进行存放和保管;质保期也要相应延后,不妨从船舶交付后开始计算。当然,在合同变更问题上,船厂必须及时通知对方,经过协商约定延迟交付,并达成书面协议。
    江南造船(集团)有限责任公司总法律顾问、总工程师胡可一介绍说,国际市场上大的设备商一般提供自己的合同样本,很难接受船厂通常使用的合同范本,这种情况下,船厂必须尽可能详细谨慎地订立合同。在交货期方面,双方作为长期合作伙伴可以通过协商,达成大家都可以接受的方案。他认为,在采购进口船舶设备时,要总结和归纳出常见的风险点,订立单项合同前要整理出要点,并在合同中进行详尽描述以避免不必要的纠纷。

    防止问题产品流入船厂
    一些船舶设备到货时,船厂会发现问题产品,如关键零部件损坏、材料性能参数不符合要求、运行超出质量公差范围等,甚至会有二手翻新设备。专家建议,在船配产品采购合同条款中,应避免模糊的描述,有关质量条款的内容叙述应当简单、明确、具体,同时船厂应确保合同中的设备技术参数和质量标准与实际需求一致,并对进口产品质量异议发生时的解决办法和适用法律予以明确。
    据谢昕介绍,要求配套产品供货厂家提供质量保函是船厂的通常做法,船厂事先应在合同中规定对配套产品进行质量检验的方式和条件,把好产品质量控制关。有时,船厂还需派员到配套厂家,对大型设备生产过程进行监督,确保设备性能满足设计要求。
    对于质量事故,事前防范远比诉讼或仲裁更加有效。专家建议,船厂在订立合同之前,对不熟悉的供应商,要严格审查资质、资信及履约情况;要建立和完善供应管理制度,通过供应商管理措施,建立产品质量好、服务水平高的供应商队伍。此外,船厂还应完善采购合同管理的基本制度,加强合同管理基础体系建设,从而降低设备和材料采购的风险,提高防范合同欺诈的能力。

    积极应对尽量减少损失
    船配产品严重的质量缺陷会给船厂带来巨大的损失。据了解,一旦产生重大争议,船厂不仅要付出很高的维权成本,而且将在生产经营中面临巨大损失。一方面,船厂可能因船舶建造周期延长而面临与船东订立合同所规定的处罚;另一方面,在当前船市的不利行情下,船东也容易利用设备和材料的瑕疵拖延建造进度、压低后续付款额度。
    出现质量问题时,通过双方协商解决是可行的途径。记者了解到,船厂对钢板、型材、焊材、管子等材料都要进行到货检验,必要时还会对船、机、电设备进行第三方检验,发现有轻微缺陷的设备和材料时,会及时与供应商沟通,尽快进行维修或更换,确保合格的设备、材料进入造船生产线的各个环节;发现质量与合同规定严重不符时,在协商无效的情况下,船厂可以在规定时间内,依据船配产品采购合同双方都认可的检验机构出具的检验报告,提出赔偿要求。
    广东恒福律师事务所副主任庄东晓认为,船舶设备合同涉及大量文件,包括技术规格书、附属文件等,船厂在诉讼和仲裁过程中要充分利用这些证据,因此,要建立包含实测数据、来往函件、证书归档移交记录等信息的台账,重视合同执行过程中的风险控制。在面对重大案件时,船厂还要组织专业的律师团队,对合同履行过程进行严谨分析,即使不得已“打官司”,也要尽可能减少自身损失。

 

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