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2013年12月份国内船舶交易市场评述
(2014-01-13)    来源:中国水运报   

    二手船市场成交量攀升
    12月份,国内散货船价格上涨,油轮价格下滑,市场成交量攀升。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为830.13点,环比上涨0.77%。从中国船舶交易信息平台统计,本月国内二手船市场共计成交各类船舶434艘、85.79万DWT、交易金额10.99亿元人民币,环比上月分别增加95.50%、81.07%、0.27%。成交船舶平均船龄8.61年,环比增加0.70%。
    其中,国内散货船价格小幅上涨。据上海航交所统计,5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船,本月平均估价分别为116.05万元人民币、727.82万元人民币,环比涨跌-2.83%、+5.47%。
    去年年底,受船舶交易服务机构集中报送成交信息影响,本月国内二手散货船成交量大增。从中国船舶交易信息平台统计,国内进场交易的二手散货船共成交247艘,48.7万载重吨,交易金额6.12亿元人民币,环比上月分别上涨81.62%、119.65%、190.10%。
    国内油轮下跌。据上海航运交易所统计,5年船龄的ZC船级的从事沿海运输1000DWT和从事内河运输500DWT型油轮,本月平均估价分别为295.32万元人民币、105.36万元人民币。本月,沿海油轮船价指数(CTI)平均值为1090.64点,内河油轮船价指数(ITI)平均值1011.88点,环比上月分别下跌3.71%、3.40%。
    本月内河油轮成交增加,沿海油轮成交清淡。从中国船舶交易信息平台统计,国内进场交易的二手油轮共成交18艘,1.75万载重吨,交易金额0.37亿元人民币,环比上月分别增减+50.00%、-78.81%、-49.49%。

    新船造价持续上涨
    12月份,新船造价持续上涨。据统计,VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船,本月平均订造价格分别为8894万美元、5605万美元、4942万美元、3292万美元、5083万美元、2641万美元、2518万美元、2119万美元、7006万美元、18810万美元、4798万美元、2470万美元,环比上涨2.32%、3.69%、3.64%、0.43%、0.56%、1.46%、0.84%、1.36%、2.43%、0%、0.20%、0.39%。
    12月份,国内船厂散货船接单量大增。据统计,国内船厂新接各类造船订单共计153艘,环比上月减少10.46%。新增散货船107艘,环比大增21.59%。其中VLOC、海岬型、卡尔萨姆型、大灵便型和灵便型散货船订单数分别为18艘、5艘、18艘、49艘、17艘;新增油轮VLCC和成品油轮订单量分别为8艘、5艘;新增超巴拿马型集装箱订单1艘。新增LPG、供油船、客滚船、铺管船、三用船、拖轮和医疗船订单数分别为2艘、1艘、1艘、2艘、8艘、2艘、1艘。

    废钢船价格与上月持平
    12月份,国内废钢船收购价格与上月基本持平。据统计,15000-25000轻吨原油轮,6000-10000轻吨成品油轮,7000-12000轻吨散货船,上述船型平均拆船估价分别为353.92美元/轻吨、348.40美元/轻吨、340.02美元/轻吨,环比微涨0.09%、0.05%、0.22%。
    12月份,国内拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计10艘,46.7万载重吨,环比减少33.33%、44.60%;国内拆船厂共拆解各类废钢船共计50万载重吨,环比减少50%。

 

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