邮箱登录
您所在的位置: www.5524.com新闻中心成员动态 → 正文
让船远航的,可不止是帆
来源:www.5524.com     日期:2019-09-25    字体:【大】【中】【小】

顺利完成海试的远洋渔船由七〇一所设计

  近日,七〇一所武船院设计的摩洛哥37.5米批量双甲板拖网渔船首制两艘船在烟台完成海上航行试验,各项性能指标良好,均达到设计要求值。该船顺利完成海试,标志该所远洋渔船设计取得丰硕的成果,并为后续远洋渔船的设计奠定了坚实的基础。
  摩洛哥37.5米双甲板拖网渔船共建造16艘,第一批次8艘船于2017年12月份开工,目前均已下水,后8艘船于2019年3月份开工。该系列船总长37.5米,型宽8.4米,排水量671吨,渔获物装载量140吨。第一批首制两艘船完成海试,计划于2019年9月底交付用户,后续船将陆续进行设备调试、航行试验。预计2019年10月底第一批次8艘船全部交付用户。

最新交付的国产最大多用途纸浆船,有陕柴重工助力

  近日,中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船——62000吨多用途纸浆船“中远海运卓越”号成功交付。陕柴重工为其制造3台6DK-20e型柴油发电机组。
  “中远海运卓越”号总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,续航能力22000海里,悬挂五星红旗,入中国船级社。作为多用途纸浆船,该船还适装高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。“中远海运卓越”号选用陕柴重工制造的3台6DK-20e型柴油发电机组,并配备SCR系统,满足TierⅢ排放标准。
  2018年10月,陕柴重工成功中标大连中远62K纸浆船主发电机组“5+4”供货项目,“中远海运卓越”号是其中的首艘。

圆满完成试航的全球最大引航船,由七〇四所提供重要部件

  近日,全球最大引航船“沪港引6”靠港,顺利完成最后批次试航,该船装备了七〇四所衡拓船舶ART-W型可控被动减摇水舱,经本次实船航行试验验证,减摇水舱效果明显,实船感受获得船东高度认可。
  迄今为止,七〇四所衡拓船舶已为数十条科考船、公务船、工程船提供了高效的减摇水舱解决方案、产品和服务,并以优异的表现赢得用户高度认可。